写于 2017-01-10 17:01:32| 月博登录中心| 娱乐

火车在明尼苏达州出轨,造成巨大的石油泄漏

纽约/卡尔加里3月27日(路透社) - 周三,一辆长达一英里的加拿大石油运输车辆在明尼苏达州西部出轨并泄漏了30,000加仑原油,因为关于运输沥青砂越过边境的环境风险的争论激增

现代北美原油逐轨运输热潮的第一次重大漏油事件发生在94辆加拿大太平洋火车上的14辆汽车离开明尼阿波利斯西北约150英里处的轨道,靠近Parkers Prairie镇,Otter Tail Sheriff's Department该国第二大铁路公司加拿大太平洋铁路有限公司表示,该公司正在调查此事件CP发言人埃德格林伯格说只有一辆26,000加仑的油罐车破裂,并补充说这是一辆运载原油和其他原料的混合货运列车

没有评论列车运载的是什么样的原油但明尼苏达州污染控制局发言人丹·奥尔森说最多有三辆坦克车破裂,估计有2万到3万辆加仑 - 或475至715桶 - 泄漏冷天气也使原油变粗,阻碍了回收石油的能力,奥尔森说,并补充说,最初的清理工作预计将持续一两天“我们正专注于制定松散的(油)和一旦被吸收,他们将抽出油箱中剩余的油,“奥尔森说”由于冬季条件,地面被冻结,地表水或地面没有任何损坏“德鲁斯新闻论坛报在当地报纸网站上的一张照片显示,两条大型油罐车位于白雪覆盖的铁路轨道的两侧

脱轨是大规模扩大原油运输的第一次重大漏油事件

随着北美石油产量的增长超过现有管道产能,铁路在过去三年迅速增长加拿大是美国最大的原油出口国,原因是其巨大的焦油砂矿床原油产量增加根据加拿大国家能源委员会的数据,环保主义者抱怨说,这些石油已通过火车越过边境,因为生产受到管道限制的影响,2012年平均每天运往美国约40,000桶(bpd)

开发储量的影响,并试图阻止TransCanada公司有争议的Keystone XL项目,该项目将把油砂生产的石油运往美国墨西哥湾沿岸炼油中心

一些专家认为,逐轨铁路的事故风险更高,运输顾问兼国家运输安全委员会前任主席吉姆·霍尔说:“这对于公众来说是好事,对于公众来说是安全的

”铁路公司通过人口中心旅行这种类型的产品最安全的运输方式是一条管道这次事故可能 - 而且应该 - 提出讨论的问题,“他补充说,其他人注意到铁路车辆的泄漏是罕见的,而d近年来,通过铁路运输原油为生产者开辟了机会,使美国地区的石油产量大量增加,这些地区没有通过管道与市场联系起来“这不是很好的宣传,但铁路是非常安全的,他们不是经常发生泄漏,“纽约ABH咨询公司的独立运输分析师Tony Hatch表示,他已经为主要铁路公司做过工作”它不应该改变铁路必须让我们更加独立于能源的机会“Keystone XL管道的支持者很快跳出轨道作为建立生产线的理由“应该清楚,我们需要通过管道而不是铁路或卡车运输更多的石油,”北达科他州参议员John Hoeven的发言人Don Canton表示,他是其中之一

该线路的主要政治支持者“这就是为什么我们需要Keystone XL管道既安全又高效”美国铁路的石油运输量去年增加了46%,达到54万辆,美国铁路协会1月份表示,联邦铁路管理局发言人表示,美国铁路监管机构的两位代表正在调查此事件

水獭尾部警长部门表示火车长约5,700英尺,或长17公里(105英里) “一旦我们的工作人员能够更接近事故中涉及的铁路车辆,就确定只有一个人正式受到损害,”加拿大太平洋公司的格林伯格说:“我们有选择改变交通,所以我们已经能够在我们彻底清理该区域的同时继续移动列车“他还说他不知道原油是来自加拿大的油砂还是加拿大太平洋地区的火车股份的发起人最终下降不到半个百分点多伦多证券交易所12906加元